Maria Silva
Mostre este QR ao piloto no píer, na tela ou impresso.
Embarque por QR code
No SysNav, cada agendamento vira um ticket com QR e um código próprio, como BK-000142. No píer, o piloto lê o QR com a câmera do celular, confere nome e destino e marca check-in ou embarque. Quem não aparece fica como no-show. Tudo com horário e sem aplicativo pra instalar.
A lista impressa na véspera envelhece rápido: alguém troca de viagem, outro entra de última hora, e o piloto confere nome por nome com a fila esperando. O QR resolve a conferência e ainda deixa registro.
| No píer | Lista de papel | SysNav |
|---|---|---|
| Quem pode embarcar | Lista da véspera, às vezes desatualizada | Só quem tem agendamento naquela viagem |
| Conferência | Piloto procura o nome na folha | O QR abre o agendamento certo |
| Horário | Ninguém anota | Check-in e embarque com horário |
| No-show | Some no papel | Fica registrado e entra no painel do dia |
| Capacidade | Conta de cabeça | O sistema não deixa agendar acima dos lugares nem do peso de carga da lancha |
| Depois da viagem | Papel na gaveta | Fica no sistema, por viagem e por fornecedor |
O SysNav trata três tipos de agendamento, e cada um gera o seu ticket:
O sistema soma passageiros e quilos de cada viagem e não deixa passar da capacidade da lancha.
Não precisa de aplicativo. O scanner roda no navegador do celular do piloto e usa a câmera do próprio aparelho. O passageiro só mostra o QR, na tela ou impresso.
A leitura abre o agendamento no sistema, então o celular do piloto precisa de conexão no píer. Se o QR não estiver à mão, o piloto acha o passageiro na lista da viagem e marca por ali.
O cadastro do passageiro só é salvo com o aceite da LGPD, e a data do aceite fica registrada. Cada empresa tem o seu ambiente separado: os passageiros de um cliente não aparecem para outro, e cada fornecedor vê só os passageiros e os agendamentos dele.
Não. Ele só apresenta o QR do ticket no píer, no celular ou impresso.
Dá. O piloto encontra o passageiro na lista da viagem e marca check-in ou embarque por ali. O QR deixa a conferência mais rápida e evita marcar a pessoa errada.
Tem. Cada volume agendado pelo fornecedor gera o seu ticket, e o piloto marca como embarcado.
O piloto marca como “não veio” na lista da viagem. O agendamento fica como no-show e entra na contagem do dia no painel da operação.
Pode. O fluxo de QR é uma configuração da empresa. Com ele desligado, o piloto faz a conferência pela lista da viagem.
Pode. O prefixo é configurável: em vez de BK-000142, o ticket pode sair como ABC-000142, por exemplo.
Numa conversa de 30 minutos a gente entende a sua operação e mostra o SysNav funcionando nela.